Radfahren ist ein wichtiger Bestandteil eines nachhaltigen Verkehrssystems. Um dieses nicht motorisierte Individualverkehrsmittel zu fördern, ist es notwendig die Qualität der Infra-struktur und damit den Komfort ihrer Benutzung zu erhöhen. ...

Für einen kommerziell erfolgreichen Serieneinsatz von PEMFC Systemen in automotiven Anwendungen gibt es zwei kritische Erfolgsfaktoren: Substantielle Senkung der Herstellkosten (bzw. Steigerung der spezifischen Effizienz) und Verbesserung ...

Biobutanol gewinnt als Biotreibstoff, welcher in jedem Verhältnis mit Diesel oder Benzin mischbar ist, zunehmend an Bedeutung. In diesem Projekt soll auf Basis der seit langem bekannten ABE Fermentation ein konkurrenzfähiger ...

Zielsetzung des Projektes Air2Traffic ist die Entwicklung eines Verfahrens zur Auswertung von Luftbildern für den Verkehrs-Telematikbereich. In einem per Flugzeug gewonnenen HDTV-Stream werden Fahrzeugbewegungen automatisch isoliert, die ...

Ziel des vorliegenden Projektantrags ist die Herstellung von Wasserstoff mittels Photolyse aus Algen und die anschließende Erzeugung von hochreinem Wasserstoff mittels Membrantrennverfahren. Dazu werden ausgewählte wasserstoffproduzierende ...

ALTCARE beschäftigt sich mit der Touren- und Einsatzplanung von mobilen Pflegediensten im urbanen Raum unter Einsatz von zwei innovativen Mobilitätskonzepten. Diese sollen im Sinne einer nachhaltigen Stadtlogistik zur Verringerung von ...

Im Rahmen des Projektes ASysI soll die Technologie für ein SOFC APU System mit metallgestützter (MSC) SOFC Stacktechnologie entwickelt werden. Dazu wird ein autarkes 2-3kW SOFC APU System mit neuen Komponenten aufgebaut und einer intensiven ...

Der Einsatz alternativer Treibstoffe und umweltfreundlicher Antriebskonzepte für straßengebundene Fahrzeuge des öffentlichen Regionalverkehrs wird anhand eines Verkehrsbetriebes untersucht und die Auswirkungen auf Ökologie, ...

Durch technische, ökonomische und ökologische Analysen werden kurz- und mittelfristige Marktpotentiale für energieeffiziente und umweltfreundliche Batterie-Elektrofahrzeuge aufgezeigt, basierend auf gegenwärtigen und zukünftigen ...

Das "Auto-Bahn"-Projekt erforscht die radikale Neugestaltung der Eisenbahn in Richtung eines autonom fahrenden, fahrplanlos verkehrenden Individualverkehrsmittels und entwickelt Lösungen für die zentralen Probleme autonomen Fahrens auf der ...

In AVISO wird ein Planungstool für Architekten und Verkehrsbetreiber entwickelt, das Fahrgastströme in komplexen öffentlichen Verkehrsstationen optimiert. Im Gegensatz zu derzeitigen Lösungen, die immer einen kompletten Zyklus von ...

Information ist die wichtigste Massenware in öffentlichen Verkehrssystemen. Als Rohstoff generiert und nach bestimmten Kriterien verfeinert wird Information in den verschiedensten Formen an unterschiedliche Benutzer zu unterschiedlichen ...

Technologiescreening und Technologieforesight barrierefreie Personeninformations-, Leit- und Orientierungstechnologien für den neuen Wiener Hauptbahnhof zur Ableitung von Gestaltungsanforderungen und von Themenvorschlägen für die ...

„BALLADE“ entwickelt experimentell eine neuartige, kostengünstige, sichere und intelligente Stromladestation für Elektrofahrzeuge sowie die zugehörige spezielle IKT-Lösung als Basis für ein im Projektablauf rasch umsetzbares ...

BALLADE2 – NEXT GENERATION E-CHARGING: erforscht die Aspekte des Informationsflusses im Ökosystem "Elektrofahrzeug, - Fahrer – Ladeinfrastruktur sowie der Energieversorgung aus erneuerbaren Energien" als Grundlage zur Schaffung eines ...

Eine große Herausforderung für Bike-Sharing Systeme ist die dauerhafte Zusicherung freier Stellplätze und verfügbarer Räder in allen Stationen im System. Das Projekt „Balancing Bike-Sharing Systems“ (BBSS) entwickelt erstmals Ansätze, die ...

Das Mobilitätsverhalten wird in Sozialisationsprozessen schon im Kindes- und Jugendalter habitualisiert und ist als meist unbewusste Disposition im Erwachsenenalter kaum veränderbar. Ziel von BewusstMobil ist es daher, mit Social Media und ...

Die Datenlage zum Radverkehrsaufkommen in Österreich ist sehr lückenhaft. Vorliegende, dezentral gehaltene Informationen unterscheiden sich stark in Erfassungsmethodik/ –schärfe sowie Bezugszeitpunkt/ -zeiträumen und weisen nur geringe ...

Mit Bikenavi wird der Prototyp eines innovativen NAVIGATIONSSERVICES für RadfahrerInnen als Smartphone App entwickelt und im Pilotgebiet Wien angewendet. Erstmals realisiert werden die intermodale INTEGRATION, die SYNERGIE von ...

Wartezeiten bedingt durch für den MIV optimierte VLSA kosten RadfahrerInnen im urbanen Raum viel Zeit und Energie und erschweren realistische Reisezeitabschätzungen in Fahrradroutern. Das Projekt BikeWave löst dieses Problem mithilfe einer ...