Der Einsatz alternativer Treibstoffe und umweltfreundlicher Antriebskonzepte für straßengebundene Fahrzeuge des öffentlichen Regionalverkehrs wird anhand eines Verkehrsbetriebes untersucht und die Auswirkungen auf Ökologie, ...

Durch technische, ökonomische und ökologische Analysen werden kurz- und mittelfristige Marktpotentiale für energieeffiziente und umweltfreundliche Batterie-Elektrofahrzeuge aufgezeigt, basierend auf gegenwärtigen und zukünftigen ...

Ziel der Studie COCKPIIT ist die Entwicklung eines intelligenten und integrierten Kennzahlenkonzepts (Performance Indicators System), zur Vergleichbarkeit der Leistungen verschiedener Verkehrsträger in intermodalen Supply Chains. Mit Hilfe ...

Der geringe Effekt von multimodalen Verkehrsinformationsdiensten (MVI) auf das Mobilitätsverhalten begründet sich teilweise auf unzureichenden Informationsinhalten. EKoM liefert einen auf empirischen Studien beruhenden systematischen ...

Dynamische Wirtschaftlichkeitsanalyse teil- und voll-elektrifizierter Antriebssysteme (TVEA) für PKW unter Berücksichtigung ökologischer, umweltpolitischer und technischer Rahmenbedingungen. Entwicklung von Szenarien zur Untersuchung der ...

Ziel der beiden Studien ist es, eine Angleichung verschiedener nationaler Strategien und Aktionspläne im Bereich Elektromobilität in Europa zu erreichen. Schwerpunkte liegen dabei auf einem Überblick über die relevantesten Nutzergruppen, ...

Testbeds können als Instrument des Bundesministeriums für Verkehr, Innovationen und Technologien (bmvit) zur „innovationsorientierten Beschaffung“ beitragen. In dieser Studie FIT4TESTBED wird ein Entscheidungsleitfaden entwickelt, der es ...

Im gegenständlichen Forschungsprojekt wird anhand von Wertschöpfungsketten für ver-derbliche Grundnahrungsmittel ein Bewertungskonzept für das Transportgeschehen erar-beitet, das mikro-, makro- und metaökonomische (ökologische) Indikatoren ...

Aktuelle Herausforderungen wie Treibhausgas-Reduktionsziele der EU und Abhängigkeit von fossiler Energie wirken in zunehmendem Maß auf die Technologiepolitik in den Bereichen der Logistik und Güterverkehrsinfrastruktur. Diesbezügliche EU ...

Technologiebasierte Planungsinstrumenten und -methoden haben das Potenzial die Prozesse der Raum- und Verkehrsplanung zu vereinfachen, ihre Effizienz zu steigern und die für Entscheidungen relevanten Informationen in einem holistischen ...

Das Ziel dieser Studie ist die Erstellung einer detaillierten Bewertung der Energieeffizienz und CO2-Emissionen von unterschiedlichen Pkw-Hybridtechnologien (Fahrzeuge mit elektrischem Antriebstrang) mittels Real-world validierter ...

Wichtige verkehrliche Planungsentscheidungen in Österreich und der Europäischen Union bedürfen guter und valider Datengrundlagen über den Güterverkehr. Aufgrund der unterschiedlichen Erhebungsquellen und Verfahren sind diese Daten nicht ...

Im Projekt „Testfeld Telematik“ werden kooperative Dienste erprobt, die das Fahrverhalten im Kraftfahrzeug aber auch die Routenwahl und Verkehrsmittelwahl durch individuelle und zeitgenaue Information verändern. In IMPAKT werden die ...

Im Projekt werden aussichtsreiche Zielgruppen identifiziert und charakterisiert, um die Entwicklung und Akzeptanz von multimodalen Verkehrsinformationssystemen zu fördern. Mittels eines Erklärungsmodells wird die Wirkung der Informationen ...

InterRisk analysiert die vorhandenen Störungspotenziale der für den intermodalen Verkehr relevanten Transportinfrastrukturen. Basierend auf geeigneten Methoden zur Analyse und Bewertung, den festgestellten Arten, Orten und Zeiten von ...

Die Studie untersucht die Möglichkeiten und Bedingungen für eine nationale Testumgebung für Verkehrstelematik. Alle wesentlichen Betreiber in Ost-Österreich und viele Erfahrungs- und Knowhow-Träger sind in die Studie eingebunden. Das große ...

Die Studie „Juergen“ untersucht die rechtlichen Rahmenbedingungen für die Erfassung, Verarbeitung, Verbreitung und Benutzung von intermodalen Verkehrsinformation durch Dritte. Fragen der Qualität/Zuverlässigkeit der Information und der ...

Es soll anhand der Zielgruppe Jugendlicher, die die Entscheidungsträger von morgen sind, aufgezeigt werden, welche Argumentationen und Maßnahmen geeignet sind, die Handlungsalternativen im Mobilitätsbereich, unter der Berücksichtigung der ...

Das Projekt KOMOD ist eine Konzeptstudie für eine bundesweite technologieunterstützte Mobilitätserhebung mit Einbindung der Bundesländer. Neueste und bewährte Erhebungstechnologien und -verfahren sowie Finanzierungs- und ...

Den Herstellern, den Käufern, den Betreibern und den Nutzern (Anwendern) von Systemen und Dienstleistungen im Bereich der „ITS und innovativen Mobilitätsdatenerfassung“ ist zwar prinzipiell bekannt, dass „datenschutz- und ...